3D Yükleme Planlayıcı

Araç İç Ölçüleri: Kamyonet, Kamyon, Tenteli Dorse ve Mega Dorse

Doğru araç tipini seçmek, hem nakliye maliyetini hem de yükleme verimliliğini doğrudan etkiler. Gereğinden büyük bir araçla boş yer taşımak maliyeti artırırken, gereğinden küçük bir araç seçmek yükün bölünmesine ve ek sefer masrafına yol açar. Araç seçimi yaparken hem iç hacim (uzunluk × genişlik × yükseklik) hem de azami taşıma kapasitesi (tonaj) birlikte değerlendirilmelidir.

Kamyonet, şehir içi ve kısa mesafe dağıtımlar için tercih edilir; iç ölçüleri yaklaşık 270×160×160 cm, azami yük kapasitesi ise 1.000 kg civarındadır. Küçük hacimli, çok sayıda teslimat noktası olan yükler için idealdir. Kamyon (10 teker), kamyonetten daha büyük hacim ve tonaj sunar: yaklaşık 620×240×240 cm iç ölçü ve 3.000 kg kapasite ile orta ölçekli yükler ve bölgesel dağıtım için uygundur.

Uzun mesafe ve büyük hacimli yükler için standart tenteli dorse kullanılır: Türkiye'de yaygın iç ölçüler yaklaşık 1360×245×270 cm, azami tonaj ise 24.000 kg'a kadar çıkabilir. Mega dorse ise aynı taban ölçülerine sahip olmakla birlikte iç yüksekliği artırılmıştır (yaklaşık 300 cm) — bu da hacimli ama nispeten hafif yükler (örneğin beyaz eşya, mobilya) için daha fazla hacim kapasitesi sağlar, ancak azami tonajı standart tenteliye göre biraz daha düşüktür (yaklaşık 22.000 kg).

Bir aracın "doluluk oranı" yalnızca hacim değil, ağırlık sınırını da kapsar. Hafif ama kabarık yükler genellikle hacim sınırına, ağır ve kompakt yükler ise tonaj sınırına önce ulaşır. Bu yüzden yükleme planlaması yapılırken her iki metrik de birlikte izlenmelidir — yukarıdaki planlayıcı bu iki oranı da ayrı ayrı gösterir ve hangisinin önce sınıra ulaştığını netleştirir.

Yükleme planlayıcı, girdiğiniz koli ve palet listesini seçtiğiniz araç tipine göre otomatik olarak yerleştirir; doluluk oranını, ağırlık dağılımını ve araca sığmayan parçaları 3D üzerinde gösterir. Farklı araç tiplerini karşılaştırarak yükünüz için en verimli seçeneği görebilirsiniz.